Вход
Сбросить пароль
Сбросить пароль

Если вы забыли пароль, введите ваш E-Mail. Информация, необходимая для смены пароля, будет выслана вам по E-Mail.

Вход в личный кабинет
Сообщение в техническую поддержку
Сообщить об ошибке
Размер:
AAA
Цвет: CCC
Изображения Вкл.Выкл.
Обычная версия сайта
14.06.2022, 16:06

Жюри конкурса на лучшую концепцию интерьеров станций второй линии метрополитена приступило к обсуждению проектов

На заседании под председательством Ильсура Метшина рассмотрели 17 проектов архитектурных команд из Казани, Москвы и Санкт-Петербурга.

Фото: Денис Гордийко

(Город Казань KZN.RU, 14 июня, Дмитрий Никитин). Сегодня в Казанской Ратуше под председательством Мэра столицы Татарстана Ильсура Метшина состоялось первое обсуждение проектов участников открытого всероссийского конкурса на лучшую концепцию четырех интерьеров станций второй линии метрополитена: «100-летия ТАССР», «Академическая», «Зилант» и «Тулпар».

«Будущее Казани тесно и неразрывно связано с развитием общественного транспорта, и для нас это системная работа, – подчеркнул Мэр. – Безусловно, вторая линия метро заметно улучшит транспортную доступность районов города. Для тысяч людей поездки станут более быстрыми, удобными, разгрузятся автомобильные дороги, без преувеличения можно сказать, что в лучшую сторону изменится жизнь всего города».

Прием проектов на конкурс стартовал 2 мая и закончился 5 июня. Всего поступило 24 заявки от различных архитектурных команд Казани, Москвы и Санкт-Петербурга, 17 из которых прислали проекты работ. Как подчеркнула главный архитектор Казани Ильсияр Тухватуллина, это первый конкурс, который проводит Институт развития города. «Мы надеемся, что такая практика продолжится, при разработке других архитектурных проектов Казани», – сказала она.

В ходе презентаций Ильсур Метшин отметил, что к участию в конкурсе были привлечены и казанские архитекторы. «Чем больше мы привлекаем жителей к формированию городской среды, тем выше уровень сопричастности, заинтересованности людей в развитии и изучении истории своего города», – подчеркнул он. Так, например, жюри получило объемное эссе с описанием концепции оформления станции «Академическая» от кандидата химических наук, доцента кафедры КХТИ Евгения Григорьева, добавил Мэр.

При разработке дизайн-проектов учитывались следующие критерии: соблюдение требований комфорта и безопасности для пассажиров, оптимальное использование пространства станций, гармоничное сочетание интерьера с контекстом окружающего пространства и района, использование современных технологий с учетом мест установки элементов навигации.

В обсуждении приняли участие заместитель министра строительства, архитектуры и ЖКХ РТ Владимир Кудряшев, генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Айдар Абдулхаков, директор ГКУ «ГИСУ РТ» Нияз Ситдиков, генеральный директор ГУП «Татинвестгражданпроект» Адель Хуснутдинов.

Фоторепортаж
Обсуждение проектов конкурса на лучшую концепцию интерьеров станций второй линии метрополитена
Видеорепортаж
14.06.2022 15:47
Жюри конкурса на лучшую концепцию интерьеров станций второй линии метрополитена приступило к обсуждению проектов
Все новости

Жюри конкурса на лучшую концепцию интерьеров станций второй линии метрополитена приступило к обсуждению проектов

<p> </p> <div class="detail-picture"> <img src="https://kzn.ru/upload/iblock/02d/DSC_6389-870.jpg"> <p class="detail-picture__caption"> Фото: Денис Гордийко </p> </div> (Город Казань KZN.RU, 14 июня, Дмитрий Никитин). Сегодня в Казанской Ратуше под председательством Мэра столицы Татарстана Ильсура Метшина состоялось первое обсуждение проектов участников открытого всероссийского конкурса на лучшую концепцию четырех интерьеров станций второй линии метрополитена: «100-летия ТАССР», «Академическая», «Зилант» и «Тулпар».<br> <p> </p> <p> «Будущее Казани тесно и неразрывно связано с развитием общественного транспорта, и для нас это системная работа, – подчеркнул Мэр. – Безусловно, вторая линия метро заметно улучшит транспортную доступность районов города. Для тысяч людей поездки станут более быстрыми, удобными, разгрузятся автомобильные дороги, без преувеличения можно сказать, что в лучшую сторону изменится жизнь всего города». </p> <p> Прием проектов на конкурс стартовал 2 мая и закончился 5 июня. Всего поступило 24 заявки от различных архитектурных команд Казани, Москвы и Санкт-Петербурга, 17 из которых прислали проекты работ. Как подчеркнула главный архитектор Казани Ильсияр Тухватуллина, это первый конкурс, который проводит Институт развития города. «Мы надеемся, что такая практика продолжится, при разработке других архитектурных проектов Казани», – сказала она. </p> <p> В ходе презентаций Ильсур Метшин отметил, что к участию в конкурсе были привлечены и казанские архитекторы. «Чем больше мы привлекаем жителей к формированию городской среды, тем выше уровень сопричастности, заинтересованности людей в развитии и изучении истории своего города», – подчеркнул он. Так, например, жюри получило объемное эссе с описанием концепции оформления станции «Академическая» от кандидата химических наук, доцента кафедры КХТИ Евгения Григорьева, добавил Мэр. </p> <p> При разработке дизайн-проектов учитывались следующие критерии: соблюдение требований комфорта и безопасности для пассажиров, оптимальное использование пространства станций, гармоничное сочетание интерьера с контекстом окружающего пространства и района, использование современных технологий с учетом мест установки элементов навигации. </p> <p> В обсуждении приняли участие заместитель министра строительства, архитектуры и ЖКХ РТ Владимир Кудряшев, генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Айдар Абдулхаков, директор ГКУ «ГИСУ РТ» Нияз Ситдиков, генеральный директор ГУП «Татинвестгражданпроект» Адель Хуснутдинов. </p>