В целях анализа посещаемости и улучшения работы портала мы используем сервис «Яндекс.Метрика». Оставаясь на нашем портале, Вы выражаете свое согласие на обработку Ваших данных указанным сервисом.
Казанда Генераль план проекты белән якындагы 20 елда 356 км яңа урам һәм юллар төзү каралган, шуның аркасында урам-юл челтәре озынлыгы 2203 чакрымга кадәр артачак. Урам-юл челтәренең төп үсеше шәһәрнең төньяк һәм көнчыгыш өлешләренә кагылачак. Казанның транспорт каркасына Вознесение тракты, Зур Казан боҗрасы, Горький шоссесы юл-дублер һәм «Вахитов» станциясеннән алып Дәрвишләр бистәсендәге М-7гә кадәрле тимер юл буенча урнашкан юл кебек эре магистральләр керәчәк.
Вознесение трактының гомуми озынлыгы якынча 10 км тәшкил итәчәк: ул Әмәт магистраленнән Бохара урамы аша сузылачак һәм алга таба Минск һәм Зәкиев урамнары арасындагы М-7 юлына чыгачак.
Зур Казан боҗрасының дәвамы «Вахитов» станциясе аша «Локомотив» пляжы буенча Киров дамбасы янындагы аерым яңа күпер буенча Несмелов урамына таба уза торган тимер юл буенда булачак. Исегезгә төшерәбез, хәзерге вакытта Булатов урамыннан Тихорецк урамына кадәрге участокта Зур Казан боҗрасы төзү эшләре бара.
21-нче номерлы проектлаштырыла торган юл көнбатыш юнәлешен бушату һәм аерым алганда Горький шоссесын бушату өчен мөһим элемтә булачак. 14 км озынлыктагы өзлексез хәрәкәт итү буенча гомумшәһәр урамы Займище районында М-7не Несмелов урамы тирәсендәге Зур Казан боҗрасы белән тоташтырачак.
Гомумшәһәр әһәмиятендәге тагын бер мөһим элемтә – 15-нче номерлы проектлана торган юл. Бу юл «Вахитов» станциясеннән «Замбези елгасы» зоопаркы янындагы яңа автомобиль күпере аша узачак һәм аннан соң тимер юл буйлап М-7гә чыгачак. Ул күп кенә шәһәр урамнарыннан транзит трафигын төшерергә һәм Техника, Ершов, Мир урамнарында бөкеләр проблемасын хәл итәргә мөмкинлек бирәчәк.
Генпланда 57 яңа чишелеш төзү планлаштырыла, бу шәһәрдә моңарчы төзелгән биналардан 2,3 тапкырга күбрәк. Генпланны тормышка ашыру буенча беренче чиратта, Акчарлак районында транспорт йөкләнешен киметү өчен, Патрис Лумумумба урамындагы Җиңү проспектындагы Аграр урамы янындагы чишелеш белән бәйләнеш бәйләме төзү каралган. Шулай ук Губкин урамы һәм Җиңү проспекты киселешендәге чишелеш, Мамадыш трактындагы Рахлин урамы районындагы, Залесный урамындагы (Горький шоссесы дәвамы) чишелеш тә беренче урында торалар. Әлеге корылмалар эре торак төзелеше районнарында урам-юл челтәренең үткәрү сәләтен арттырырга мөмкинлек бирәчәк. Алга таба Родина һәм Зорге, Копылов һәм Тэц, Вахитов һәм Крыловка урамнары киселешендәге чишелешләр планлаштырылган.
Урам-юл челтәре элемтәсен арттыру өчен Казансу аша өч күпер төзелеше планлаштырыла. Киров дамбасы янындагы күпердән тыш, Зур Казан боҗрасы элемтәсе өчен Чистай урамы – Новаторлар урамы районында һәм Торфяная торак массивы янындагы тимер юл күпере районында да күчү планлаштырылган. Урта Кабан күле аша уза торган яңа күпер кичүе Техника һәм Даурия урамнарын тоташтырачак. Моннан тыш, исәп-хисап чоры вакытында Тихорецк урамыннан Студенцларга һәм Аракчинодан Печищ районына Идел аша ике күпер чыгарылган. Шәһәрнең су объектлары аша барлыгы 73 эре күпер корылмасы һәм юлүткәргеч төзелеше планлаштырылган (хәзер алар 69).
Урам-юл челтәре үсеше белән исәп-хисап ясап, яшәүчеләрнең шәһәр юллары буйлап йөрүенең уртача тизлеге сәгатенә 22 чакрымнан 27 чакрымга кадәр артачак, ә урам-юл челтәренең тыгызлыгы (урам һәм юлларның шәһәр территориясе мәйданына нисбәте) 3 км/кв. м-га кадәр артачак. Бүген Казанда урам-юл челтәре тыгызлыгы 2 км/кв. км тәшкил итә, ә Мәскәү һәм Санкт-Петербургта-4,5 һәм 5,5, Парижда исә - 15 км/кв. км.
Бүгенге көндә Казанда 1796 км урам бар. Урам-юл челтәренә йөкләнешнең барлык исәп-хисабы 1000 кешегә исәпләнгән 413 машина белән автомобильләштерү дәрәҗәсен һәм халык санын 1 млн 521 мең кешегә кадәр җиткерү фаразыннан чыгып башкарылган. Бүген Казанда, ЮХИДИ мәгълүматларына караганда, 1000 кешегә 340 машина туры килә (2015 елдан башлап үсеш - 12%). Чагыштыру өчен: Мәскәүдә бу күрсәткеч 1000 кешегә 318 машинаны тәшкил итә, Санкт-Петербургта – 353. Гамәлдәге Генпланда 1000 кешегә 250 машина салынган.
Барлык транспорт чишелешләре һәм тәкъдимнәре математик исәп-хисаплар белән ныгытылды, бу урам-юл челтәре һәм төрле җәмәгать транспорты үсеше күрсәткечләрен исәпкә алып, актуаль транспорт моделен булдырырга мөмкинлек бирде.